Kuvaus

Tekniset parametrit

Yuanxian High{0}}tech Material Trading (Tianjin) Co., Ltd. on yksi johtavista laatikkopalkkien esijännitysjärjestelmien valmistajista ja toimittajista Kiinassa. Tarjoamme edistyneitä materiaaleja, jotka on valmistettu Kiinassa edulliseen hintaan. Tervetuloa tukkumyyntiin irtotavarana CE-hyväksyttyyn laatikkopalkkien esijännitysjärjestelmään tehtaaltamme. Ota yhteyttä räätälöityä palvelua ja ilmaisen näytteen saamiseksi.

Laatikkopalkkien esijännitysjärjestelmä

Tuotteen esittely

Materiaali	esijännitetyt teräsnauhat, ankkurit, kanavat ja kiristyslaitteet jne.
Täyttää vaatimukset	ASTM A416/A416M:2012, GBT/5224:2014, pr EN10138-3:2011, IRAM-IASU 500-07:2005, ABNT NBR7438, BS5896, GOST13840 jne.
Tekniset tiedot	9,5, 12,5, 15,2, 15,7, 17,8 mm jne.
Logo & paketti	Tarpeesi mukaan.
Muut asiaan liittyvät tuotteet	esijännitetty teräslanka, ankkuri, esijännitetty teräslanka jne.

Tuotteen tiedot

Komponentti	Erittely	Etu
Esijännitetty säie	Tyypillisesti käytetään korkean{0}}lujuuden, vähän-relaksoivia terässäikeitä, jotka on järjestetty pituus- tai poikittaissuunnassa palkin runkoa pitkin. Standardit: GB/T5224: 9,53, 12,7, 15,24, 17,8 mm, ASTM A416/A416:2018: 9,53, 12,7, 15,24, 15,7 mm, EN10138:3 / BS5896: 9,3, 12,5, 12,9, 15,2, 15,7 mm.	* Äärimmäisen alhainen rentoutumisnopeus (rentoutumisnopeus alle tai yhtä suuri kuin 2 %) * Extremely high yield strength (Yield Strength Ratio >90%) * Good elongation (elongation >5%)
Ankkurijärjestelmä	mukaan lukien kiila{0}}tyyppiset ankkurit, laakerilevy, spiraalivahvike, jota käytetään esijännitysjänteiden kiinnittämiseen ja voimien siirtämiseen. Saatavana seuraavien standardien mukaisesti: GB/T14370, JT/T329-2010, TB/T3193-2016, JTG D62-2004, JTJ 041-2000, TB10002.3-1999, TB 10203-2002, JTG/T3, ISO1650, FI9 21725-2:2021.	anchorage coefficient>95% mittatilaustyönä suunniteltu ja valmistettu toiveidesi/piirustusten mukaan.
Esijännityskanavat	aallotetut metallikanavat, aallotetut muovikanavat	*Erinomainen tiivistyskyky ja korkea renkaan jäykkyys.
Kiristyslaitteet	mukaan lukien tunkit,{0}}korkeapaineiset öljypumput ja älykkäät ohjausjärjestelmät.	*älykäs ohjausjärjestelmä, joka mahdollistaa voiman ja siirtymän kaksoishallinnan.

Laatikkopalkkien esijännitysjärjestelmien edut

- Suuri leikkaustehokkuus:Laatikon muotoinen{0}}rakenne tarjoaa korkean vääntöjäykkyyden ja hitausmomentin taivutusmomentin, mikä tekee siitä sopivan pitkälle-jänteelle, jatkuvalle palkin tai ulokerakentamisen skenaarioihin.
- Stressin säätely:Esijännitysjänteet aiheuttavat puristusjännityksen ennen kuormitusta, mikä kompensoi ulkoisten kuormien aiheuttamaa vetojännitystä, viivyttää halkeamien muodostumista ja pidentää rakenteen käyttöikää.
- Materiaalin optimointi:Tavallisiin teräsbetonipalkkeihin verrattuna se vähentää poikki-poikkileikkauksen mittoja ja betonin käyttöä ja alentaa omapainoa noin 20 %–30 % (esim. komposiittilaatikkopalkit aallotetulla teräsnauhalla).

Tuotetiedot

Poikki-poikkileikkausmuodon perusteella ne voidaan jakaa yksi-kennolaatikkopalkkiin ja moni-kennolaatikkopalkkiin; rakennusmenetelmän perusteella ne jaetaan pääasiassa esijännitykseen ja -jälkikiristykseen.

Vertailumitat	Esijännitys	‌Post-kiristys‌
Kiristyksen ajoitus	Jänteet kiristetään ennen betonin sijoittamista.	Jännite jänteet betonin kovettumisen jälkeen.
Voimansiirtomekanismi‌	Siirtää esijännityksen jänteiden ja betonin välisen sidoksen kautta.	Siirtää esijännityksen pysyvien ankkurien kautta.
Sovellusskenaariot	Pienten{0}}–-keskisuurten standardikomponenttien esivalmistus massatuotannossa (esim. esivalmistetut pienet laatikkopalkit).	Valetaan paikoilleen pitkät-jännevälit ja epäsäännölliset rakenteet (esim. valetut-paikalle-jatkuvat palkit, inkrementaaliset laukaisupalkit).
Ankkurin käyttö	Väliaikaiset ankkurit, jotka voidaan käyttää uudelleen.	Pysyvät ankkurit, joista tulee olennainen osa rakennetta.
Rakentamisen joustavuus	Matala, riippuu vuoteista ja tuotantolinjoista.	Korkea, mukautuva monimutkaisiin maastoihin ja rakenteellisiin muotoihin.

Tekninen trendi: Nykyaikaisessa suunnittelussa jälki{0}}jälkikiristyksestä on tullut yleisin tekniikka paikkavaletuissa-pa-kotelopalkeissa sen vahvan mukautumiskyvyn ja älykkään kiristyksen mahdollistavan kyvyn ansiosta.

Edut

Keskeiset tekniikat ja älykäs rakentaminen:
- Älykäs kiristysjärjestelmä:Integroitujen{0}}tarkkojen paineanturien ja kaapelien siirtoanturien järjestelmä ohjaa hydraulijärjestelmää automaattisesti PLC:n kautta. Se saavuttaa kiristysvoiman ja venymän suljetun-silmukan säädön virhemarginaalin ollessa ±1 %. Tiedot ladataan pilveen reaaliajassa{5}}inhimillisen toiminnan välttämiseksi.
- Kanavien saumaus:Käyttämällä tyhjiöavusteista{0}}injektointiprosessia, jotta lietteen tiiviys on suurempi tai yhtä suuri kuin 95 %. Tämä estää terässäikeiden korroosiota ja parantaa rakenteen kestävyyttä.
- BIM ja valvonta:BIM-malleja käytetään projekteissa, kuten Songxi River Super Major Bridge -sillalla, ja niitä käytetään rakentamisen simulointiin. Yhdessä torninosturin jännityksen, kansinosturin jännityksen ja haitallisten kaasujen älykkäiden valvontajärjestelmien kanssa tekniikka mahdollistaa täydellisen-prosessidynaamisen hallinnan ja ohjauksen.

Tuotantosovellukset

Projektin nimi	Rakennetyyppi	Rakennustekniikka	Tekniset kohokohdat
Tiexi-joen silta (Pujiang, Sichuan)	18 × 30 m jälki-jännittetyt esijännitetyt betonit, yksinkertaisesti tuetut pienet laatikkopalkit	Ulokeasennus + palkkien pystytyskoneen asennus	Otettiin käyttöön "väliaikainen{0}}pysyvä integroitu" kuljetuskanava. 144 laatikkopalkit pystytettiin millimetrin-tarkkuudella, jolloin saavutettiin "nolla onnettomuutta, nolla piilotettua vaaraa".
Nanjing Grand Bridge Chenhe River Cable-Stayed Bridge‌	Approach teräslaatikkopalkki + esijännitetty betonikomposiittirakenne	Älykäs kansinosturin nosto	Käytettiin ankkurin keskipaikannuslaitetta, mikä parantaa kokoonpanon tarkkuutta 40 % ja säästää kustannuksia 2,3 miljoonaa yuania.
Songxi River Super Major Bridge (Hubei)	Aallotettu teräsverkko esijännitetty komposiittilaatikkopalkki	Segmenttien esivalmistus + siirrettävä gantterikokoonpano	Maailman suurin jänneväli (200 m) aallotettu teräsnauhakomposiittikotelopalkki, joka vähentää omapainoa 30 %. Sovellettu älykäs saumaus ja BIM-tekniikka.
Nanjingin suuri silta Huningin{0}}nopealla rautatiellä‌	Yksi-solu yksi-laatikko muuttuva poikkileikkaus esijännitetty betoni jatkuva palkki	Swing rakentaminen	97,5 m palkkia käännettiin 60 astetta vastapäivään tarkalla sijoittelulla, mikä ratkaisi toimivien rautateiden yläpuolelle rakentamisen turvallisuushaasteen.

Todistus

Esijännitetyillä tuotteillamme on CE-, SGS-, ISO-sertifikaatit.

Pakkaus ja toimitus

Pakkaus:8 teräsnauhaa + PE - kalvo + pakkauskangas , joka koostuu paperista ja kudotusta + lavasta .

FAQ

1. Mikä on toimitusaikasi?

Tarjoamme nopean toimituksen: varastotuotteet toimitetaan 7-15 päivässä, kun taas räätälöidyt tilaukset kestävät yleensä 15-30 työpäivää määrästäsi riippuen.

2. Kuinka takaat tuotteen laadun?

Laatu varmistetaan jokaisen lähetyksen mukana tulevien Mill Test Certificate (MTC) -sertifikaattien avulla, ja tuemme täysin kolmannen osapuolen{0}}tarkastuksia mielenrauhasi vuoksi.

3. Onko olemassa piilokuluja?

Ei. Tarjouksemme ovat läpinäkyviä ja kaikki-kattavia, joten et joudu odottamattomiin tai ylimääräisiin kuluihin.

4. Toimitatko näytteitä?

Kyllä, toimitamme näytteitä 1 dollarin nimellismaksulla; Sinun tarvitsee vain kattaa rahtikustannukset voidaksesi arvioida laatumme omakohtaisesti.

5. Mitkä maksuehdot hyväksyt?

Hyväksymme T/T:n ja L/C:n sekä käteisen ja Western Unionin. Ota yhteyttä, jos tarvitset vaihtoehtoisia järjestelyjä.

6. Mikä on MOQ:si?

Standardi MOQ on yleensä yksi kontti, mutta tarjoamme joustavuutta tietyille tuotteille; ota yhteyttä keskustellaksesi tarpeistasi.

7. Voitko tuottaa piirustukseni mukaan?

Täysin. Olemme erikoistuneet OEM- ja räätälöityyn valmistukseen, ja insinööritiimimme voi tuottaa tarkat tekniset tiedot piirustojesi perusteella.

Suositut Tagit: laatikkopalkkien esijännitysjärjestelmä, Kiinan laatikkopalkkien esijännitysjärjestelmän valmistajat, tehdas